Conversion du disque de frein arrière Polaris Outlaw 110 et Polaris Sportsman 110
par Philippe Marois sur Dec 03, 2022
Au cours des dernières années, nous avons constaté un intérêt pour une amélioration du frein arrière sur le Polaris Outlaw 110, nous avons donc procédé à une série de tests. Nous avons pensé vous proposer une liste détaillée des meilleures configurations que nous avons trouvées. Nous vendons également désormais un kit ! Si vous souhaitez plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse support@sterkproducts.com.
Dans nos recherches, la meilleure configuration que nous avons pu trouver est une conversion Kymco Mongoose 90, qui est la même que la Kawasaki KFX 90. Si vous trouvez un KFX 90 ou un Mongoose 90 très bon marché pour les pièces!
Ce kit est le gagnant car il est simple et c'est la solution la plus sûre que vous puissiez emprunter ! Pas besoin de couper le manchon d'essieu et pas besoin d'ajouter de supports, donc pas de soudure. 
Dans la liste ci-dessous, vous trouverez le kit de frein arrière complet Kymco Mongoose 90, qui comprend une nouvelle cage de roulement d'essieu avec des roulements à l'intérieur avec les supports pour l'étrier, les plaquettes, le moyeu, le disque, la conduite de frein, le maître-cylindre, le levier, les boulons et les écrous :
QTY. 1 43100-LLB1-800-NJA ENSEMBLE ÉTRIER RR
QTY. 1 43530-PWA6-305 ENSEMBLE CYLINDRE RR MASTER
QTY. 1 42610-LBD4-800-N1S ENSEMBLE MOYEU ARRIÈRE
QTY. 1 43126-PVA2-900 ENSEMBLE TUYAU DE FREIN ARRIÈRE
QTY. 1 43351-KEBE-900 DISQUE DE FREIN ARRIÈRE
QTY. 1 43350-PVA2-900 SUPPORT DE DISQUE DE FREIN
QTÉ. 1 53178-PWA6-900-M2A LEVIER L STRG HNDL
QTY. 1 35350-KNBN-901 SW ASSY RR STOP
QTY. 2 90145-LEA3-E00 BOULON D'HUILE 10*22
QTY. 3 90112-LBD4-800 DISQUE DE BOULON
QTY. 1 91356-PVA2-900 JOINT TORIQUE 30MM
QTY. 2 90120-PVA2-900 DOUILLE À BOULON SPÉCIALE 6X23
QTY. 1 90114-1F66-007 LEVIER DE POIGNÉE DE BOULON
QTY. 1 94050-06060 ÉCROU À BRIDE 6MM
QTY. 4 90545-3L00-001 BOULON D'HUILE DE RONDELLE
QTY. 1 93893-04012-18 VIS RONDELLE 4X12
Ce sont toutes des pièces Kymco, mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas installer d'autres pièces, par exemple nous avons testé et utilisé une conduite de frein de 1900 MM d'Aliexpress, beaucoup plus abordable et toujours de bonne qualité.
Lien : : https://www.aliexpress.com/item/1005003025147617.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.26d61802CLzs2C
Nous avons également testé 2 autres maîtres cylindres autres que le Kymco, 1 provenant d'Ebay et 1 d'Aliexpress. Ces 3 options disposent de l'interrupteur à frein.
Celui d'Aliexpress est notre préféré pour la possibilité de réglage, mais il n'a pas de frein de stationnement.
Lien : https://www.aliexpress.com/item/32764808328.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.26d61802CLzs2C 
Le deuxième que nous avons essayé, c'est un maître-cylindre chinois bon marché, qui a bien fonctionné et qui a un frein de stationnement, le meilleur marché si vous essayez d'économiser de l'argent.
Lien : https://www.aliexpress.com/item/32764808328.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.26d61802CLzs2C
Enfin, le maître-cylindre Kymco est bien construit, nous pensons que c'est la meilleure qualité de tous, il dispose d'un frein de stationnement, mais il faut limer une goupille à l'intérieur de la boucle pour l'adapter au guidon. 
L'installation est facile, vous retirez les roues et l'essieu, retirez la cage de roulement de l'essieu, remplacez-la par une nouvelle, retirez le tambour, remplacez-le par le moyeu et le disque. La partie la plus difficile est de retirer la poignée pour pouvoir faire glisser le levier OEM, de le remplacer par le maître-cylindre, de faire glisser le nouveau tuyau, de mettre de l'huile, d'éliminer l'air du système et c'est bon.
N'hésitez pas à nous contacter si vous pensez que nous avons oublié quelque chose ou si vous avez des questions. support@sterkproducts.com
Merci!
